Сварочная компания Servo-Spaw выполняет услуги по сварке стали.
Сварка стали, что нужно сваривать?
-
Сварка покрытыми электродами (также дуговая сварка в защитной оболочке, SMAW, или ручная дуговая сварка металлов, MMA, метод 111) - метод дуговой сварки с использованием плавящегося металлического электрода, покрытого флюсом. Под действием электрического тока (постоянного или переменного, в зависимости от ситуации) между электродом и соединяемыми металлами возникает электрическая дуга. Во время сварки под воздействием высоких температур обмазка разлагается, выделяя газообразные вещества, которые служат защитным газом, и шлак. Оба эти вещества защищают сварной шов от воздействия атмосферного воздуха. Шлак дополнительно покрывает сварной шов, снижая скорость его охлаждения.
-
TIG (tungsten inert gas) или GTAW (gas tungsten arc welding) - метод сварки неплавящимся вольфрамовым электродом в инертном газе, таком как аргон, гелий или их смеси (азот не может использоваться)[1]. Код 141: дуга светится между неплавящимся электродом из чистого вольфрама или вольфрама, обогащенного оксидами, такими как оксид тория(IV) (ThO2), оксид циркония(IV) (ZrO2), оксид лантана(III) (La2O3) и другими, и заготовкой. В большинстве случаев вольфрамовый электрод (горелка TIG) подключается к отрицательному полюсу, а клемма заземления - к положительному полюсу сварочного аппарата[1]. Это приводит к большему нагреву в зоне сварки, меньшей нагрузке на вольфрамовый электрод (электроны движутся от минуса к плюсу).
-
Сварка MIG/MAG (Metal Inert Gas/Metal Active Gas) - сварка расходуемым электродом в среде инертного (MIG, метод 131) или активного (MAG, метод 135) газов[1]. В качестве инертных защитных газов чаще всего используются аргон или гелий. В качестве активных защитных газов используются углекислый газ или смесь углекислого газа и аргона.
Мы принимаем заказы на серийную сварку деталей из черной стали, а также отдельных компонентов, получивших повреждения.
Мы свариваем черную сталь, а также выполняем пайку тонких деталей из черной стали, например, шлангов гидроусилителя руля в автомобилях.
Для сварки стали мы используем методы MAG и TIG, а пайка осуществляется путем подачи тепла с помощью пропано-кислородной горелки с последующим добавлением связующего вещества (пайка L-Ag40Sn).
Наша компания специализируется на сварке всех материалов, а также на соединении тонкостенных материалов с помощью пайки.