Зварювальне підприємство Servo-Spaw надає послуги зі зварювання сталі.
Зварювання сталі, що зварювати?
-
Зварювання покритими електродами (також дугове зварювання в захисних газах, SMAW, або ручне дугове зварювання, ММА, метод 111) - метод дугового зварювання плавким металевим електродом, покритим флюсовим покриттям. Електричний струм (постійний або змінний, залежно від ситуації) створює електричну дугу між електродом і металами, що з'єднуються. Під час зварювання флюс розкладається під впливом високих температур, утворюючи газоподібні речовини, які слугують захисним газом, і шлак. Обидві ці речовини захищають зварний шов від впливу атмосферного повітря. Шлак додатково покриває зварний шов, зменшуючи швидкість охолодження зварного шва.
-
TIG (tungsten inert gas) або GTAW (gas tungsten arc welding) - метод зварювання неплавким вольфрамовим електродом в середовищі інертного газу, такого як аргон, гелій або їх суміші (азот не може використовуватися)[1]. Код 141: дуга горить між неплавким електродом з чистого вольфраму або вольфраму, збагаченого такими оксидами, як торій(IV) оксид (ThO2), цирконій(IV) оксид (ZrO2), лантан(III) оксид (La2O3) та іншими, і заготовкою. У більшості випадків вольфрамовий електрод (пальник TIG) підключається до негативного полюса, а клема заземлення - до позитивного полюса зварювального апарату[1]. Це призводить до того, що в зоні зварювання виділяється більше тепла, зменшується навантаження на вольфрамовий електрод (електрони рухаються від мінуса до плюса).
-
Зварювання MIG/MAG (Metal Inert Gas/Metal Active Gas) - зварювання плавким електродом, захищеним інертним (MIG, метод 131) або активним (MAG, метод 135) газами[1]. Як інертні захисні гази найчастіше використовують аргон або гелій. Як активні захисні гази використовують вуглекислий газ або суміш вуглекислого газу з аргоном.
Ми приймаємо замовлення на серійне зварювання деталей з чорної сталі, а також окремих компонентів, які зазнали пошкоджень.
Ми зварюємо чорну сталь, а також виконуємо паяння тонких деталей з чорної сталі, таких як шланги гідропідсилювача керма в автомобілях.
Для зварювання сталі ми використовуємо методи MAG і TIG, а паяння здійснюється шляхом подачі тепла за допомогою пропан-кисневого пальника з подальшим додаванням сполучного (паяння L-Ag40Sn).
Наша компанія спеціалізується на зварюванні всіх матеріалів, а також на з'єднанні тонкостінних матеріалів за допомогою пайки.